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西安至成都客運專線，穿越秦嶺經陜西漢中、翻越米倉山進入四川境內，在廣元沿寶成線接入江油車站，后與成綿樂客專相接至成都，全長643公里，設計時速250公里，2017年通車。
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成都至貴州客運專線，起于四川省成都市，途徑樂山市、宜賓市而后進入云南省境內過威信縣、鎮雄縣進入貴州省畢節市、至貴陽市，與貴廣客運專線貴陽東站鏈接，形成四川至珠三角等沿海地區的快速大通道，全長約632.60公里，預計2019年12月通車建成。
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臨港長江公鐵兩用大橋采用全國首創的公鐵平層設計，蓉昆、渝昆4線高鐵和雙向6車道在此交匯，橋面寬度達63.9米，建成后將成為世界上最大寬度的公鐵兩用橋、世界上跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋，其結構形式新穎，施工難度空前巨大，它的建設將在世界橋梁建設中極具典范價…
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